2.000+
erstellte Gutachten
In zehn Jahren und an mehreren Standorten zusammengekommen — die Zahl gehört zum Betrieb und nicht zu einer einzelnen Adresse.
Freier Kfz-Sachverständiger für
Unfallgutachten in Gera
KFZ Gutachter Gera für dein Unfallgutachten.
Freier Kfz-Sachverständiger für Gera und Umgebung. Schadenhöhe, Wertminderung, Nutzungsausfall — wir sichern das. Unverschuldet? Dann zahlt die Haftpflicht des Verursachers. Freier Kfz-Sachverständiger für Gera, Lusan, Debschwitz, Untermhaus, Bieblach und das Umland. Schadenhöhe, Wertminderung und Nutzungsausfall — wir sichern das. Bei unverschuldetem Unfall zahlt die gegnerische Haftpflicht.
- Kostenlose Abwicklung des Unfallschadens
- Schadenaufnahme innerhalb von 24 Stunden
- Honorar zulasten der gegnerischen Haftpflicht, sobald die Haftung geklärt ist
- Zweite Generation, über 2.000 abgeschlossene Gutachten
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für unseren Sachverständigenbetrieb
Gutachten gegen Kostenvoranschlag
Ein Angebot ist noch kein Nachweis.
Der Kostenvoranschlag beantwortet eine einzige Frage: Was möchte dieser Betrieb für diese Arbeit haben. Das Unfallgutachten beantwortet vier — welche Teile beschädigt sind, was die fachgerechte Instandsetzung kostet, wie viel Wert dein Fahrzeug allein durch den Unfall verliert und wie lange du ohne Auto dastehst.
Drei dieser vier Antworten stehen in keinem Kostenvoranschlag: merkantile Wertminderung, Ausfalldauer und Wiederbeschaffungswert. Wer nur einen Kostenvoranschlag einreicht, fordert also von vornherein weniger, als ihm zusteht — und merkt es meistens erst, wenn abgerechnet ist.
Dazu kommt der Beweiswert. Ein Kostenvoranschlag ist ein Angebot, kein Nachweis. Nach der Reparatur lässt sich nicht mehr zeigen, wie weit die Verformung reichte, ob tragende Teile betroffen waren oder wessen Lack im Blech steckte. Fehlt dieser Nachweis, fällt als Erstes die Wertminderung weg.
Bezahlen musst du das nicht. Wer den Unfall verursacht hat, dessen Haftpflicht trägt auch die Kosten des Sachverständigen, den du beauftragst. Du gehst dabei nicht in Vorleistung, und bei dir landet auch keine Rechnung.
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Leistungen
Leistungen als Kfz-Sachverständiger in Gera.
Fünf Leistungen, ein Termin, eine Akte. Der Werkstattbetrag ist der auffälligste Posten, aber fast nie der ganze Schaden. Dazu kommen Minderwert, Ausfalltage und beim Totalschaden der Restwert. Jede dieser Zahlen entsteht durch Ermittlung; wo niemand sie ermittelt, fehlt sie später in der Forderung.
01 Das Schadengutachten
Ich nehme dein Fahrzeug dort auf, wo es steht, halte jeden Schadenbereich mit Maßstab fest und kalkuliere die Instandsetzung nach Herstellervorgaben zu ortsüblichen Stundensätzen. Heraus kommt ein Dokument, mit dem du deine Forderung stellst und das einer Prüfung standhält.
Grundlage jeder Forderung
Mehr zu Schadengutachten → 02 Die Wertminderung
Ein repariertes Unfallfahrzeug bringt beim Verkauf weniger als ein unfallfreies, auch nach tadelloser Arbeit. Für diesen Verlust haftet die Gegenseite zusätzlich zur Reparatur. In der Forderung landet er aber nur, wenn ihn jemand beziffert und die Rechnung dazu offenlegt.
Fehlt im Kostenvoranschlag
Mehr zu Wertminderung → 03 Der Nutzungsausfall
Für jeden Tag, an dem dein Auto nicht fahrbereit ist, steht dir Geld zu — auch ohne Mietwagen. Der Tagessatz richtet sich nach der Fahrzeuggruppe, die Anzahl der Tage nach der im Gutachten ausgewiesenen Dauer. Fehlt eine der beiden Angaben, setzt die Versicherung sie nach eigenem Ermessen fest.
Auch ohne Mietwagen
Mehr zu Nutzungsausfall → 04 Restwert und Totalschaden
Liegt die kalkulierte Reparatur über dem Fahrzeugwert, entscheidet der Restwert über die Auszahlung. Setzt ihn jemand zu hoch an, fehlt dir am Ende genau dieser Betrag. Gebote aus überregionalen Restwertbörsen nehme ich deshalb nicht ungeprüft hin, sondern halte sie gegen den Markt in Ostthüringen.
Gegen den hiesigen Markt geprüft
Mehr zu Totalschaden → 05 Die Beweissicherung
Bevor irgendetwas beziffert wird, wird festgehalten, was da ist: Anstoßhöhe, Richtung der Spur, Lack des Unfallgegners im Blech. Mit dem ersten Schleifgang in der Werkstatt ist das weg — und mit ihm die Grundlage für jede Forderung, die später bestritten wird.
Zählt bei strittiger Schuldfrage
Mehr zu Beweissicherung →Fünf Positionen, ein Termin, eine Akte — statt einzelner Nachforderungen, die du stellst, wenn die Versicherung den Vorgang längst geschlossen hat.
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Schadenbild
Seitenschaden
- Reparaturkosten inkl. MwSt.
- 17.543,47 €
- Wertminderung
- 600 €
- Nutzungsausfall je Tag (Gruppe G)
- 50 €
- Wiederbeschaffungswert
- 22.070 €
- Reparaturdauer
- ca. 5 bis 6 Arbeitstage
Jeder Betrag ist der Akte entnommen, gerundet wurde nichts; der Prozentsatz ergibt sich aus zweien davon. Bei einem Aufwand von 82 Prozent blieb die kalkulierte Instandsetzung unter dem Wert des Fahrzeugs — repariert wurde deshalb, und der Minderwert kam als eigene Zeile obendrauf. Erst jenseits der 100-Prozent-Marke kippt diese Rechnung auf Fahrzeugwert abzüglich Restwert.
Freie Gutachterwahl
Eigener Gutachter oder Gutachter der Versicherung?
Bei einem unverschuldeten Unfall liegt die Wahl des Sachverständigen bei dir. Was die Gegenseite mit ihrem Prüfdienst anbietet, kannst du annehmen oder eben nicht. Der Unterschied liegt nicht im Handwerk, sondern im Auftragsverhältnis: Der Prüfdienst arbeitet für die Seite, die am Ende zahlen soll.
Prüfdienst der Versicherung
Beauftragt und bezahlt von der Gegenseite:
- Beauftragt und bezahlt von der Versicherung des Verursachers
- Bewertet wird häufig anhand hochgeladener Handyfotos
- In vielen Prüfberichten fehlt die Wertminderung komplett
- Restwerte aus bundesweiten Aufkäuferbörsen
- Wer nachfasst, bist du
KFZ Gutachter Gera, frei und unabhängig
Dein Vorteil als Geschädigter:
- Du erteilst den Auftrag, sonst niemand
- Jede Schadenstelle wird einzeln vermessen und fotografiert
- Die Wertminderung wird berechnet und die Rechnung offengelegt
- Restwert gegen den regionalen Markt gehalten
- Steht die Haftung fest, zahlt die Gegenseite mein Honorar
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für unseren Sachverständigenbetrieb
Die Frage ist nicht, ob der Prüfdienst sein Handwerk versteht. Die Frage ist, wer ihn beauftragt hat.
Über den Betrieb
Erfahrung als Kfz-Sachverständiger in Zahlen.
10+ Jahre
in Familienhand
Vater und Sohn, dasselbe Handwerk. Am Telefon und später am Fahrzeug ist dieselbe Person.
3
Positionen, die der Prüfbericht oft auslässt
Nutzungsausfall, Wertminderung und der Wiederbeschaffungswert aus der Zeit vor dem Schaden: drei Zahlen, die in meiner Akte eine eigene Zeile bekommen und im Prüfbericht der Gegenseite oft fehlen.
Ablauf
Unfallgutachten beauftragen: der Ablauf in drei Schritten.
Unverbindlich und kostenfrei
Du rufst an
Zwei Angaben genügen für den Anfang: was passiert ist und in welchem Ortsteil das Fahrzeug steht. Am Ende des Telefonats weißt du, wer haftet, ob der Schaden über der Bagatellgrenze liegt und wer das Gutachten trägt. Rechnet es sich für dich nicht, hörst du das sofort und nicht erst nach dem Termin.
Besichtigung vor Ort
Büro Berliner Str. 19 — zum Termin komme ich dorthin, wo dein Auto steht
Stadtgebiet Gera
- Innenstadt
- Lusan
- Debschwitz
- Untermhaus
- Bieblach
- Bieblach-Ost
Und ringsherum
- Bad Köstritz
- Ronneburg
- Weida
In allen 28 Ortsteilen
Termin am Fahrzeug
Aufnahme dort, wo das Auto steht: Stellplatzanlage in Lusan, Hinterhof in der Innenstadt, Auffahrt in Langenberg, Betriebsgelände an der B 2 oder Werkstatthof. Dokumentiert wird jeder Schadenbereich für sich, mit Maßstab; nach dreißig bis fünfundvierzig Minuten ist das erledigt.
Zahlungseingang
Gutschrift der gegnerischen Versicherung
+ 4.580,00 €
- Absender
- Gegnerische Kfz-Haftpflicht
- Verwendungszweck
- Schadenersatz · Unfallschaden
- Referenz
- Schadengutachten · KFZ Gutachter Gera
- Wertstellung
- nach Abschluss der Regulierung
Deinem Konto gutgeschrieben
Beispielhafte Darstellung. Diese Summe stammt aus einer abgeschlossenen Akte: Fahrzeugwert minus Restwert, so ausgezahlt.
Rechnung geht an den Versicherer
Gutachten und Abrechnung
In der Akte stehen Schadenhöhe, Wertminderung, Nutzungsausfall und die Bilddokumentation. Du bekommst sie als Erster und gibst sie weiter, an wen du willst. Bei klarer Haftung geht meine Rechnung direkt an die Versicherung des Verursachers, nicht an dich.
Ehrlich vorab
Wofür ein Kfz-Sachverständiger nicht zuständig ist.
Ein Sachverständiger ist nicht für alles zuständig, was am Auto anfällt. Was hierher gehört und was nicht, steht deshalb weit oben auf dieser Seite und nicht irgendwo unten.
HU und AU
Dafür sind die Prüforganisationen da, also TÜV, Dekra und die übrigen. Ich vergebe keine Plaketten und nehme nichts ab.
Abnahme nach Umbauten
Andere Räder, Tieferlegung, Anbauteile — die Einzelabnahme nach §21 StVZO macht ebenfalls eine Prüforganisation und kein Schadengutachter.
Die Reparatur selbst
Bewerten und Reparieren sind zwei Berufe. Wer am zweiten mitverdient, ist beim ersten nicht mehr unbefangen — deshalb mache ich nur eines davon.
Dafür genau richtig
Und wofür ein Unfallgutachten der richtige Weg ist.
Unverschuldeter Unfall
Der häufigste Fall auf meinem Tisch: Haftung eindeutig, Termin am Fahrzeug, Abrechnung mit dem Versicherer der Gegenseite. Du zahlst dabei nichts.
Mehr als ein Bagatellschaden
Ab etwa 750 Euro trägt die Gegenseite das Honorar des Sachverständigen. In welche Größenordnung dein Schaden fällt, schätze ich vorab anhand von ein paar Fotos ein — auch wenn die Antwort lautet, dass es sich nicht lohnt.
Streit um die Schuldfrage
Ist die Schuld strittig, hilft keine Erinnerung weiter, sondern nur, was sich am Fahrzeug messen lässt. Dann entscheidet, was am Blech dokumentiert ist.
Beispiele aus dem Bestand
Abgerechnete Schadengutachten mit allen Zahlen.
Drei abgeschlossene Akten mit den Zahlen, die am Ende zählten: vorne, Seite, Heck — von 3.887,49 Euro bis 18.022,68 Euro, zweimal Reparatur, einmal wirtschaftlicher Totalschaden. Alle Beträge sind auf den Cent genau der jeweiligen Akte entnommen.
Schaden vorne rechts
Baujahr 2014 · 113.217 km
- Schadenhöhe inkl. MwSt.
- 3.887,49 €
Stoßfänger vorn rechts und Kotflügel beschädigt, Tür vorn rechts in Mitleidenschaft gezogen. Kalkuliert wurden 3.887,49 Euro, dazu 150 Euro Wertminderung. Ein erheblicher Teil davon ist die Beilackierung der angrenzenden Tür — sie steht in keinem Kostenvoranschlag, der nur das beschädigte Teil ansieht.
Seitenschaden
Baujahr 2020 · 74.804 km
- Schadenhöhe inkl. MwSt.
- 18.022,68 €
Schaden von 18.022,68 Euro bei 22.070 Euro Fahrzeugwert, also gut 80 Prozent. Repariert wurde trotzdem, denn das Auto war die Reparatur wert. In der Summe stecken 600 Euro Wertminderung: Das Auto gilt ab jetzt als Unfallwagen und bringt beim Verkauf weniger.
Heckschaden
Baujahr 2007 · 172.593 km
- Schadenhöhe inkl. MwSt.
- 13.298,81 €
Aufprall von hinten, Heckabschluss und Ladekante verformt. Die Instandsetzung hätte 13.298,81 Euro gekostet — fast das Dreifache des Fahrzeugwerts von 4.600 Euro. Abgerechnet wurde der Totalschaden, der Restwert lag bei 20 Euro. Bei älteren Fahrzeugen entscheidet damit allein der korrekt ermittelte Wiederbeschaffungswert, wie viel ankommt.
Jede Zahl auf diesen Karten steht so in einer abgeschlossenen Akte dieses Betriebs, Schadenbild und Fahrzeugklasse ebenso. Namen, Kennzeichen und Aktenzeichen sind entfernt. Wo die Fahrzeuge zugelassen waren, steht bewusst nirgends: Diese Angabe geben die Unterlagen nicht belastbar her, und ein erfundener Ortsbezug wäre der einfachste Weg, eine belegbare Zahl unglaubwürdig zu machen.
Einsatzgebiet
Kfz-Gutachter für Gera und das Umland.
Gera ist kreisfrei, hat rund 95.600 Einwohner und ist auf 152 Quadratkilometern verteilt. Zwischen zwei Adressen im Stadtgebiet können deshalb zwölf Kilometer liegen — ich fahre trotzdem in jeden der 28 Ortsteile und ins nähere Umland.
Wo das Auto steht, wechselt dabei mit dem Ortsteil: Stellplatzanlage in Lusan und Bieblach-Ost, Bordstein oder Hinterhof in der Innenstadt, eigenes Grundstück in den Randlagen. Für den Termin heißt das nur eines — sag mir, wo es steht, den Rest mache ich.
Die Hauptverkehrsachsen von Gera
- B 2 (Zeitz – Gera – Hof)
- B 7 (Altenburg – Gera – Jena)
- B 92 (Gera – Greiz)
- Anschlussstelle Gera-Langenberg
- Anschlussstelle Gera
- Anschlussstelle Gera-Leumnitz
Unfallzahlen für Gera (2024)
Von den 379 Unfällen, die die amtliche Statistik 2024 für Gera führt, endeten 277 mit Verletzten — 360 Menschen kamen dabei zu Schaden. Die übrigen 102 blieben ohne Personenschaden, dort musste aber mindestens ein Fahrzeug abgeschleppt werden. Todesopfer gab es in diesem Jahr keine.
Quelle: Regionaldatenbank Deutschland, Tabelle 46241-01-04-5 „Straßenverkehrsunfälle, verunglückte Personen — regionale Tiefe: Gemeinden", Merkmal VER001, Berichtsjahr 2024, Datenlizenz Deutschland 2.0. Gezählt werden dabei ausschließlich Unfälle mit Personenschaden und schwerwiegende Sachschadensunfälle — der Parkrempler ohne Abschleppwagen taucht in dieser Reihe nicht auf.
Aufschlüsselung, Fundstelle und was die Zahl nicht enthält →Unfallatlas Gera
Kreuzung, Auffahren, Gegenverkehr: das Unfallprofil von Gera.
Ich arbeite gern mit belegten Zahlen, und für Gera gibt es welche: Der Unfallatlas der Statistischen Ämter erfasst für das Stadtgebiet zwischen 2021 und 2025 insgesamt 1.010 Unfälle mit Personenschaden, jeden einzeln mit Ort und Unfallart. Davon nehme ich nur die, die zu meiner Arbeit gehören: mindestens ein Pkw beteiligt, kein Rad, kein Fußgänger. Über fünf Jahre kommen so 553 Kfz-Unfälle mit Personenschaden zusammen, im Schnitt 111 im Jahr. Der Parkrempler ohne Verletzte, mein häufigster Fall, ist in dieser Statistik nicht enthalten; sie beschreibt die ernsten Fälle, nicht die Menge.
Das Muster ist deutlich. 34 Prozent dieser Unfälle entfallen auf „Einbiegen oder Kreuzen“, 28 Prozent auf „Auffahren“. Dazu kommen 12 Prozent Zusammenstöße mit einem entgegenkommenden Fahrzeug, ein Wert, der auf Straßen mit Gegenverkehr ohne bauliche Trennung entsteht und bei dem der Schaden fast immer vorn links sitzt, dort, wo Scheinwerfer, Kotflügel und oft der Längsträger zusammentreffen. Bei einem Kreuzungsunfall entscheidet die Endlage über die Schuldfrage, beim Auffahren ist sie meist klar. In beiden Fällen geht es hinterher um die Höhe, und die steht in meinem Gutachten, nicht im Angebot der Gegenseite.
Quelle: Unfallatlas der Statistischen Ämter des Bundes und der Länder, Jahrgänge 2021 bis 2025, Datenlizenz Deutschland 2.0; gezählt sind ausschließlich Unfälle mit Personenschaden, als Kfz-Unfall nur solche mit mindestens einem Pkw und ohne Rad- oder Fußgängerbeteiligung.
Kfz-Unfälle mit Personenschaden, 2021 bis 2025
Stadtgebiet Gera, die fünf häufigsten Unfallarten
| Unfallart | Fälle | Anteil |
|---|---|---|
| Einbiegen oder Kreuzen | 188 | 34 % |
| Auffahren | 154 | 28 % |
| entgegenkommend | 64 | 12 % |
| Abkommen nach rechts | 39 | 7 % |
| seitlich, gleiche Richtung | 38 | 7 % |
Jahr für Jahr, mit Schwere und Fundstelle: die vollständige Auswertung für Gera.
Fragen & Antworten
Häufige Fragen zum Unfallgutachten in Gera
Das Auto ist schon in der Werkstatt — ist es dafür zu spät?
Nein, solange in der Werkstatt noch nichts passiert ist. Sag dort einfach Bescheid, dass vor der Reparatur begutachtet wird. Ob der Wagen draußen auf dem Hof oder drinnen schon auf der Bühne steht, spielt für den Termin keine Rolle. Eng wird es erst nach dem ersten Handgriff: Sind Teile abgebaut oder Bleche gerichtet, bleibt vom Zustand davor nur das übrig, was zufällig jemand fotografiert hat.
Was kostet mich das Gutachten in Gera?
Hat die Gegenseite den Unfall verursacht, zahlst du keinen Cent. Das Honorar gehört zum Schaden und wird von der Haftpflicht des Verursachers bezahlt. Du trittst den Anspruch an mich ab, den Rest regele ich mit der Versicherung. Bei einer Mitschuld zahlt die Gegenseite nur ihre Quote — was das für dich bedeutet, rechnen wir vor dem Auftrag durch, nicht danach.
Die Gegenseite schickt ihren eigenen Prüfdienst — muss ich das hinnehmen?
Nein. Solange kein Bagatellschaden vorliegt, entscheidest du, wer begutachtet. Der Prüfdienst darf angeboten, aber nicht verlangt werden. Entscheidend ist am Ende ohnehin weniger, wer fragen darf, als wann jemand hinsieht: Was vor dem ersten Handgriff in der Werkstatt niemand festgehalten hat, lässt sich später nicht mehr belegen.
Kommst du auch nach Lusan, Bieblach oder in die Randortsteile?
Ja, in alle 28 Ortsteile. Auf den Stellplatzanlagen in Lusan und Bieblach-Ost brauche ich nur genug Platz, um einmal um das Fahrzeug herumzugehen; in den Randortsteilen steht das Auto ohnehin meist auf dem eigenen Grundstück. Eine gesonderte Anfahrtspauschale gibt es nicht, egal wie weit außen der Ortsteil liegt — die Fahrt steckt im Honorar, und das trägt bei klarer Haftung die Gegenseite.
Fährst du auch ins Umland, etwa nach Bad Köstritz oder Ronneburg?
Ja. Bad Köstritz liegt gut sieben Kilometer nordwestlich, Ronneburg gut sieben Kilometer östlich, Weida knapp vierzehn Kilometer südlich — alle drei im Landkreis Greiz und alle drei in einer Viertelstunde erreichbar. Für den Termin macht die Stadtgrenze keinen Unterschied.
Das Auto fährt nicht mehr — wie geht es weiter?
Wo das Fahrzeug steht, spielt keine Rolle — ich fahre hin, auch nach Liebschwitz oder Leumnitz. Solche Termine ziehe ich vor: Standgebühr und Ausfalltage laufen weiter, solange nichts entschieden ist. Und lass den Wagen nach Möglichkeit stehen — jeder weitere Transport kostet Geld und kann das Schadenbild verändern.
Und bei einem kleinen Schaden?
Unter etwa 750 Euro spricht man von einem Bagatellschaden, und dann zahlt die Gegenseite das Gutachten meist nicht. Ansehen kann man einem Blech diese Grenze allerdings nicht. In einer meiner Akten standen hinter einem Schaden vorne rechts am Ende 3.887,49 Euro plus 150 Euro Wertminderung. Schick mir vorab ein paar Fotos, dann bekommst du eine Einschätzung.
Lohnt sich ein Gutachter bei 1.200 Euro Schaden in Gera?
Ja. Die Bagatellgrenze liegt bei rund 750 Euro, darüber trägt die gegnerische Haftpflicht das Honorar. Bei 1.200 Euro sichtbarem Schaden liegt die tatsächliche Kalkulation erfahrungsgemäß höher, weil Beilackierung, Anbauteile und Kleinteile dazukommen — in einer meiner Akten wurden aus verkratztem Stoßfänger und Kotflügel 3.887,49 Euro plus 150 Euro Wertminderung.
Wer zahlt den Gutachter, wenn der Unfallgegner schuld ist?
Die Haftpflichtversicherung des Unfallgegners. Das Honorar zählt zum Schaden, du trittst den Anspruch darauf an mich ab, und ich rechne direkt mit dem Versicherer ab. Du bekommst keine Rechnung und musst nichts vorstrecken.
Habt ihr ein Büro in Gera?
Ja, in der Berliner Straße 19, knapp nördlich des Zentrums. Hinfahren musst du trotzdem nicht: Die Besichtigung findet am Fahrzeug statt — am Bordstein, auf der Auffahrt, auf der Stellplatzanlage oder in der Werkstatt. Das Büro ist die Adresse für Unterlagen und Rückfragen, nicht der Ort, an den du dein Auto bringen musst.
Kontakt
Kfz-Gutachter in Gera beauftragen.
Ruf an oder schick das Formular ab. Im Gespräch klären wir die Haftung, ob sich ein Gutachten für dich rechnet, wer es bezahlt und wann ich am Fahrzeug sein kann — auch dann, wenn am Ende kein Auftrag daraus wird.
- Telefon
- 01579 2834918
- info@kfzgutachtergera.de
- Büro
- Berliner Str. 19, 07545 Gera
- Die Besichtigung findet trotzdem am Fahrzeug statt — du musst nirgendwo hinfahren.
Schaden aufnehmen lassen
Nenn uns den Ortsteil und die Stelle, an der das Fahrzeug gerade steht. Bei 152 Quadratkilometern Stadtgebiet ist das die eine Angabe, die wir vorab wirklich brauchen.
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Warst du am Unfall nicht schuld, geht mein Honorar an die Haftpflicht des Verursachers.